Suzuki V-Strom 800DE

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Suzuki V-Strom 800DE
nastynils

Suzuki V-Strom 800DE 2025 Experiences and Expert Review

nastynils

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Sie protzt nicht mit Leistungszahlen, sie beeindruckt nicht mit futuristischem Design, sie schreit nicht nach Aufmerksamkeit. Stattdessen tut sie etwas viel Wichtigeres: Sie wird mit jedem gefahrenen Kilometer vertrauter, verlässlicher, sympathischer. Nach Tagen intensiver Nutzung durch anspruchsvolles Gelände hat sich dieses Motorrad als das entpuppt, was man auf langen Reisen am meisten braucht – ein unaufgeregter, robuster, kompromissloser Partner, der einfach funktioniert.


Kultivierter, feinfühlig ansprechender Motor mit hoher Laufkultur

exzellentes Ansprechverhalten in allen Lebenslagen

robuste, solide Verarbeitung mit hohem Vertrauensvorschuss

ausgewogenes Fahrwerk für lange Touren und moderates Gelände

serienmäßiger, präziser Quickshifter

praxistaugliche Sitzposition für Sitzen und Stehen

ausreichend Bodenfreiheit und sinnvolle Federwegsreserven

souveränes Verhalten bei extremen Höhenunterschieden und Temperaturwechseln

sehr robuster Gesamteindruck

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank

Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Keine serienmäßigen Heizgriffe trotz Tourenausrichtung

kompaktes Windschild bietet etwas mageren Windschutz

etwas höheres Gewicht als direkte Konkurrenz stört beim Rangieren

Suzuki V-Strom 800DE

Key Specification Suzuki V-Strom 800DE 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung84 mm
Hub70 mm
Leistung83 PS
U/min bei Leistung8500 U/min
Drehmoment78 Nm
U/min bei Drehmoment6800 U/min
Verdichtung12.8
GemischaufbereitungEinspritzung
StarterElektro
KupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebKette
GetriebeGangschaltung
Ganganzahl6
Zylinderzahl2
Taktung4-Takt
Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungDOHC
Kühlungflüssig
A2-Drosselung möglichYes
Hubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeShowa
Federweg220 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungZweiarmschwinge
FederbeinMonofederbein
MarkeShowa
Federweg220 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialAluminium

Chassis

RahmenStahl
Lenkkopfwinkel62 Grad
Nachlauf114 mm

Bremsen vorne

BauartDoppelscheibe
Durchmesser310 mm
KolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hinten17 Zoll
Länge2345 mm
Breite975 mm
Höhe1310 mm
Radstand1570 mm
Sitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kg
Tankinhalt20 l
FührerscheinklassenA2, A
Reichweite454 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert4.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Suzuki V-Strom 800DE History

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

83 HP

776 ccm

230 kg

€ 12.524,00avg. market price

Kultivierter, feinfühlig ansprechender Motor mit hoher Laufkultur

exzellentes Ansprechverhalten in allen Lebenslagen

robuste, solide Verarbeitung mit hohem Vertrauensvorschuss

ausgewogenes Fahrwerk für lange Touren und moderates Gelände

serienmäßiger, präziser Quickshifter

praxistaugliche Sitzposition für Sitzen und Stehen

ausreichend Bodenfreiheit und sinnvolle Federwegsreserven

souveränes Verhalten bei extremen Höhenunterschieden und Temperaturwechseln

sehr robuster Gesamteindruck

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank

Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Keine serienmäßigen Heizgriffe trotz Tourenausrichtung

kompaktes Windschild bietet etwas mageren Windschutz

etwas höheres Gewicht als direkte Konkurrenz stört beim Rangieren

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

83 HP

776 ccm

230 kg

€ 11.717,00avg. market price

großartiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

toller Quickshifter up/down Serie

sehr praxistaugliches Motorrad

harmonisches und angenehmes Handling auf Asphalt und Straße

ausgesprochen universell einsetzbares Motorrad

sehr robuste Konstruktion - Motorrad wirkt zuverlässig und spendet Vertrauen

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank

Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Hohes Gewicht nervt beim Rangieren

FAQ tires Suzuki V-Strom 800DE

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Suzuki V-Strom 800DE 2025 is front 90/90-21 and rear 150/70-17.

Alternatives to Suzuki V-Strom 800DE

FAQ Suzuki V-Strom 800DE

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Suzuki V-Strom 800DE?
Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Suzuki V-Strom 800DE, Baujahr 2025, liegt bei 10.790 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 554 km.
Welche ist besser? Suzuki V-Strom 800DE oder {AlternativeBrandModel}?
Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Suzuki V-Strom 800DE aus?
Im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele Suzuki V-Strom 800DE Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie beliebt ist die Suzuki V-Strom 800DE?
Es gibt eine durchschnittlich starke Nachfrage nach einer Suzuki V-Strom 800DE auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.

TOP Comparisons

Suzuki V-Strom 800DE Pictures

Source: 1000PS

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